Pilihan bahan untuk trak palet automatik memberi kesan secara langsung kepada beban-kapasiti galas, ketahanan dan keselamatan operasinya; komponen biasanya direka dengan pemilihan bahan tertentu berdasarkan fungsinya. Casis, berfungsi sebagai asas struktur, biasanya dihasilkan daripada keluli aloi-kekuatan tinggi{3}}rendah atau keluli struktur karbon premium. Bahan ini menawarkan kekuatan dan ketegaran yang tinggi, memastikan kestabilan struktur di bawah-beban penuh atau malah keadaan beban-impak, di samping memberikan rintangan keletihan yang sangat baik.
Beban kritikal-komponen galas dan bergerak-seperti garpu, tiang dan kurungan penyambung-biasanya menggunakan-keluli yang dirawat haba atau aloi-untuk meningkatkan rintangan haus dan rintangan kepada ubah bentuk. Sebagai komponen yang secara langsung menanggung beban, garpu menuntut kekuatan dan keliatan yang tinggi; ia biasanya dibentuk melalui penempaan integral atau dengan mengimpal-plat keluli berkekuatan tinggi untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan semasa-penggunaan jangka panjang.
Komponen pemacu dan penghantaran, seperti gear dan aci, kebanyakannya menggunakan keluli aloi atau keluli tuang. Apabila tertakluk kepada pemesinan ketepatan dan rawatan pengerasan permukaan, bahan ini berkesan meminimumkan haus dan meningkatkan kecekapan penghantaran. Selain itu, aloi aluminium digunakan untuk bahagian struktur tertentu untuk mengurangkan berat keseluruhan kenderaan, dengan itu meningkatkan kebolehgerakan dan kecekapan tenaga.
Perumah pelindung dan komponen tidak-beban-selalunya menggunakan plastik kejuruteraan atau bahan komposit untuk memenuhi keperluan bagi reka bentuk dan perlindungan yang ringan. Bahan ini menawarkan rintangan kakisan yang sangat baik dan sifat penebat elektrik, membantu melindungi komponen elektronik dalaman. Melalui gabungan strategik pelbagai bahan ini, trak palet automatik mencapai keseimbangan kekuatan, keselamatan, prestasi keseluruhan dan hayat perkhidmatan yang optimum.
